MAN TGA 26.440
Interessato
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Pro e contro
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
3° asse a destra: profilo del pneumatico buono
Nuova frizione a 373.000km
Frizione revisionata / nuova
Asse posteriore revisionato / nuovo
Asse posteriore revisionato a 363.000km
Nidi di ruggine emergenti
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Scarrabile multibenne
Passo del veicolo
3000
Marchio
MAN
Chilometraggio
383.843
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 4
Anno di immatricolazione
2007
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
TÜV valido
10-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Distribuzione degli assi motore
〇〇⬤
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Marchio
MAN
Passo del veicolo
3000
Modello >7,5t
Scarrabile multibenne
Cronologia riparazioni/servizi
a che km è stato sostituito l'asse posteriore?
363000
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
- Frizione
- Asse posteriore
a che chilometraggio è stata cambiata la frizione (approx.)
373000
Motore e cambio
Chilometraggio
383.843
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
2° asse sterzabile attivamente
No
Secondo asse sollevabile?
Il secondo asse può essere sollevato
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Media
