IVECO 35S14V 2.3 HPT
Interessato
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Pro e contro
Usato - condizioni ragionevoli
Frizione revisionata / nuova
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Iveco
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Interasse (in mm)
3950
Chilometraggio
118.761
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 4
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Interasse (in mm)
3950
formula della ruota
4x2
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Marchio
Iveco
Cronologia riparazioni/servizi
a che chilometraggio è stata cambiata la frizione (approx.)
118760
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
Frizione
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Attrezzatura da officina
NO
Porte scorrevoli esistenti
unilaterale (a destra nella direzione di marcia)
Condizioni del piano di carico
Segni abituali di usura
Area di utilizzo precedente
Trasportatore aziendale
Dimensioni del furgone
Furgone (L3H2)
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
118.761
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
stato del sottopavimento
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
perdita d'olio dall'asse motore?
asciutto
2 ° asse | È installato un manubrio a forcella o a X?
Nessuna
Braccio longitudinale del 2 ° asse
No
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 2 ° asse
sì
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione a balestra
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Pastiglie dei freni come nuove - appena cambiate
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Poco grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Poco grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione a balestra
Perdita di olio sul cambio
asciutto
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
sistemi di assistenza
Telecamera per la visione posteriore
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Come nuovo
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Come nuovo
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Come nuovo
cabina
Trasporto locale (breve)
