Iveco ML 80 E 15
Price estimation
3775 €Interessato
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
Frizione al limite di usura
Assale/i motore/i leggermente imbrattato di olio
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
tipo di disegno
Ribaltabile
Marchio
Iveco
Passo del veicolo (mm)
3600
Chilometraggio
374.464
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 1
Anno di immatricolazione
1995
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru
No
Passo del veicolo (mm)
3600
formula della ruota
4x2
Marchio
Iveco
tipo di disegno
Ribaltabile
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Stato del timbro del cassone ribaltabile
Il punzone perde olio - le guarnizioni devono essere sostituite
Condizioni del pavimento ribaltabile
crepe e saldature evidenti
Corpo ribaltabile di marca
Meiller
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Freno permanente disponibile
freno motore manuale
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
374.464
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Leggermente unto d'olio
Perdita olio cambio
Lubrificato ad olio
Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
La frizione mostra notevoli problemi al punto di frizione
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
Tachigrafo analogico
Sistemi di assistenza alla guida
Blocco differenziale
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Condizione cabina (interni)
Generalmente sporco
Cabina di guida Esterno
Frammenti di roccia del parabrezza nel campo visivo?
no
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
Sì
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
colore cabina
Rosso
cabina
Trasporto locale (breve)
