MAN L2000 8.110
Interessato
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
Frizione revisionata / nuova
Freni revisionati
Tagliandato recentemente
Nuova frizione a 336.000km
Motore leggermente unto d'olio
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
MAN
Passo del veicolo (mm)
4000
tipo di disegno
Rimorchio e trasporto auto
Chilometraggio
344.290
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 2
Anno di immatricolazione
1998
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
+- 2 mese
TÜV valido
09-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru
No
tipo di disegno
Rimorchio e trasporto auto
Passo del veicolo (mm)
4000
formula della ruota
4x2
Marchio
MAN
Cronologia riparazioni/servizi
a che chilometraggio è stata cambiata la frizione (approx.)
336000
Lavori di manutenzione effettuati
- Freni
- Tagliando
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
Frizione
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Freno permanente disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
344.290
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Leggermente unto d'olio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
Tachigrafo analogico
Stato dei sedili
Lacerato
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Cabina riverniciata
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
