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Schmitz Cargobull SKO 24

Nordrhein-Westfalen, Germania
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Pro e contro

Pro e contro

3° asse a destra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
Doppio ponte
Revisione valida
SP valid
1 asse sollevabile
recentemente messo fuori servizio
Unit starts without problems
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato

Specifiche

Specifica generale

Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
Anno di immatricolazione
2016
Classe del veicolo
Semirimorchio
Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
Marca
Schmitz Cargobull
first registration date
16.12.2016
Versione nazionale del veicolo
Germania
Configurazione assiale
3 assali
Attrezzatura
  • supporti per le gambe
  • Asse/i di sollevamento
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio

Specifiche TÜV

Validità revisione
Revisione valida
TÜV valido
12-2025
"SP" valido (tedesco)
SP valid

Allestimento del veicolo

Informazioni generali sull'allestimento del veicolo

Versione rimorchio refrigerato
Doppio piano con guide verticali duplex

Allestimento del marchio veicolo

Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550

Dimensions Superstructure

Dimensione interna del corpo (altezza)
2650

Annex specifics

Equipment
Porta a battente / porta a portale
Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto

Specification Reefer Superstructure

cooling hours
8652 + 8074 (elec.)
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Temperatura di raffreddamento raggiungibile
Temperatura del congelatore raggiungibile

Specifications Outer Shell

condizione del guscio esterno
condizioni generali molto buone
Tipo di porta posteriore
Porte a portale (porte a battente)

Condizione

Sospensione dell'asse

Tire Profiles

Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
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Informazioni trasparenti

Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

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