Mercedes-Benz Atego 818

ID veicolo: GEWO
Prima immatricolazione: 20134x2immediatamenteSospensione Aria-AriaLunghezza del corpo 5.300mmCassoneTrasmissione manualeEuro 5Sponda idraulica195.000kmSollevamento della coda: 1000 kg
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Baden-Württemberg, Germania

Mercedes-Benz Atego 818

ID veicolo: GEWO
Stima del prezzo
6.762 €
Interessato
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Specifiche del veicolo
Prima immatricolazione: 20134x2immediatamenteSospensione Aria-AriaLunghezza del corpo 5.300mmCassoneTrasmissione manualeEuro 5Sponda idraulica195.000kmSollevamento della coda: 1000 kg
Il tuo contatto
Team Sales
Team Sales

Pro e contro

Revisione valida
recentemente messo fuori servizio
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato

Specifica generale

registered total weight
007490
empty weight
4990
Total technical weight
007490
Engine Power (kw)
10130/02200
first registration date
30-ottobre-2013
Disponibilità
immediatamente
Chilometraggio
195581
Foto del cruscotto con l'accensione inserita
Freno permanente disponibile
freno motore manuale
Equipment
Sponda idraulica
Versione nazionale del veicolo
Germania
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Classe di emissione
Euro 5
Tipo di carburante
Diesel
formula della ruota
4x2
Marchio
Mercedes-Benz
tipo di disegno
Cassone
Anno di immatricolazione
2013
Classe del veicolo
<7.5t
stato del veicolo
Veicolo usato

Specifiche TÜV

Specifiche TÜV secondo le normative tedesche

TÜV valido
05-2025
Validità revisione
Revisione valida

Sospensione dell'asse

Suspension 2nd axle

Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica

Suspension 1st axle

Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica

Assi e pneumatici

1° asse

Dimensioni pneumatici 1° asse
215/75R17,5 126/---G
Registered axle load of the 1st axle
03400
permitted axle load 1st axle
03400
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | Lato passeggero

2° asse

Tire size 2nd axle
215/75R17,5 ---/113G
Registered axle load of the 2nd axle
04600
permissible axle load of the 2nd axle
04600
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero

Assali e pneumatici generali

Number of axes (total)
02
Number of driven axles
0-

Allestimento del veicolo

Informazioni generali sull'allestimento del veicolo

Design delle pareti laterali
Pannello composito multistrato (compensato)
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Barra per bloccaggio aste
Attrezzatura supplementare sponda idraulica
  • Comando a pedale
  • luce di emergenza gialla (lampeggiante)
  • Fermata del carrello
Portata massima al centro della sponda idraulica
1000kg
Marchio della sponda
Dautel
colore cabina
Blu
cabina
Trasporto locale (breve)

Further information:

Further information:

registration document: attachment
ZU J(EG) :N2*MIT LADEGERÄT DAUTEL DL 1000 UND GETEILTEM UNTERFAHRSCHUTZ E13 026086*
ulteriori informazioni
Keine

Condizioni della copertura del tetto dall'interno
nessuna crepa, nessuna traccia evidente di acqua

Storia della manutenzione

Cronologia delle riparazioni

Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Ispezione affidabile

Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.

Informazioni trasparenti

Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

Assicurazione veicolo

Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.