Mercedes-Benz Actros 4144
ID veicolo: K38Z
Euro 5●Prima immatricolazione: 2008●507.000km●Retarder●Trasmissione automatica●ribaltabile●betoniera●Cassone intercambiabile●
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Bayern, Germania
Mercedes-Benz Actros 4144
ID veicolo: K38Z
Stima del prezzo
46.400 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Euro 5●Prima immatricolazione: 2008●507.000km●Retarder●Trasmissione automatica●ribaltabile●betoniera●Cassone intercambiabile●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Retarder
Tagliandato recentemente
Il motore parte senza problemi
Cabina lato guida: graffi e danni profondi
Frontale cabina: graffi profondi e danni
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Sottoscocca: ruggine pesante (!)
Telaio molto arruginito
4° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
4° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Sedile strappato
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Cassone intercambiabile
Passo del veicolo
5200
Marchio
Mercedes-Benz
Chilometraggio
507042
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2008
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali >7,5t
Distribuzione degli assi motore
〇〇⬤⬤
gru disponibile
No
Hydrodrive disponibile
No
Configurazione assiale > 7,5 t
8x4
Marchio
Mercedes-Benz
Passo del veicolo
5200
Modello >7,5t
Cassone intercambiabile
Cronologia riparazioni/servizi
Cronologia delle riparazioni
Lavori di manutenzione effettuati
Tagliando
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
> 7,5 t | Cassa mobile
marca unità intercambiabile
Dautel
sovrastrutture esistenti
- ribaltabile
- betoniera
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
No
freno a correnti parassite
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
507042
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Controllo visivo dell'asse motore
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Controllo visivo della scatola del cambio
Perdita olio cambio
Asciutto
Controllo visivo del motore
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Scatola del cambio
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Condizione del sottoscocca
Forte infestazione di ruggine
Ruggine sul telaio
Infestazione di ruggine su larga scala
Sospensione
Tipo di sospensione | 3° asse
Sospensione pneumatica
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
2° asse sterzabile attivamente
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi di comfort
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
- Sistema di aria condizionata
- Condizionatore
- Radio
- Riscaldamento ausiliario
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Lacerato
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Frammenti di roccia del parabrezza nel campo visivo?
no
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
Sì
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
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