MAN TGX 18.440
ID veicolo: VI5L
Prima immatricolazione: 2015●4x2●immediatamente●Sospensione Aria-Aria●Trasmissione automatica●Euro 6●969.000km●EVB Engine Break●
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Bayern, Germania
MAN TGX 18.440
ID veicolo: VI5L
Stima del prezzo
8.871 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Prima immatricolazione: 2015●4x2●immediatamente●Sospensione Aria-Aria●Trasmissione automatica●Euro 6●969.000km●EVB Engine Break●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
02-2026
SP valid
recentemente messo fuori servizio
Specifica generale
Anno di immatricolazione
2015
Classe del veicolo
Trattore stradale
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
Tipo di trattore
Ribassato
Marchio
MAN
first registration date
20-febbraio-2015
Versione nazionale del veicolo
Germania
Chilometraggio
969102
Configurazione assiale
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
colore cabina
Bianco
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
ulteriori informazioni
Windschutzscheibe Steinschlag, Austauschmotor + Kupplung bei 374.000 KM
Damage
panoramica dei danni
Prontezza alla guida
Ready to drive
Specifiche TÜV
Specifiche TÜV secondo le normative tedesche
Validità revisione
Revisione valida
TÜV valido
02-2026
"SP" valido (tedesco)
SP valid
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
324/1800
Cilindrata del motore
12419
Freno permanente disponibile
EVB Engine Break
Engine condition
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Gearbox Specifics
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Gearbox condition
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Chassis
Annex superstructure specs
Tipo di ralla
Sottosella altezza standard
Frame
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Interasse (in mm)
3600
Total length
5995
Total width
2500
Total height
3778
Coupling
Drawbar load in kg
10100
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dimensioni pneumatici 1° asse
315/60R22.5152 L
Tire size 2nd axle
295/60R22.5 -147K
Assi e pneumatici
Assali e pneumatici generali
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
1° asse
permitted axle load 1st axle
7100
Registered axle load of the 1st axle
7100
2° asse
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
serbatoio di carburante
2 carri armati - su entrambi i lati
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
.
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
Inner Cabin
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Riscaldamento ausiliario
- Tavolo di immagazzinaggio supplementare
- Volante multifunzione
- Computer di bordo
- Electronic tachograph
Assistant Systems
Assistant Systems
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- limitatore di velocità
- Blocco differenziale
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
18600
empty weight
7900
registered total weight
18000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
LSATTELKPLPRUEFZ.E1 55R-01 1245;M.MONTAGEPL.PRUEFZ.E1 55R 01 0368;MAX SATTELLAST 2000KG ZULGES.GEW.ALS SATTEL-KFZ4 000KG.B.FAHRTEN L.KOMBI.VERKEHR ZUL-GES.GEW.44000KG GRLT A CH F.GGVSEB/ADR.BJNANSPRUCHN.LDEUTSCHLAND AUSN.GEN.ERF UPPELMASS A(MM)-4490*ZU F.1:B.INANSPRUCHNLIN DEUTSCHLAND JSNAHMEGEN.ERF.ZU (20MAX.UEBER DACHSPOILER*B.FAHRTEN FORTSETZUNG S BEIBLATT
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Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
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