Schmitz Cargobull SCB*S3B
Interessato
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Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
sugli assi
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Doppio ponte
Difetto o poroso - non sigillato al 100%
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2012
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
TÜV valido
02-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
rimorchio per attrezzature tecniche
supporti per le gambe
Configurazione assiale
3 assali
Tipo di rimorchio
Scatola refrigerata (profonda)
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile
Storia del servizio
Di recente sono state effettuate importanti riparazioni/revisioni/rinnovi sui seguenti componenti
sugli assi
Struttura
Marca del rimorchio refrigerato
Schmitz
Ore di funzionamento del raffreddamento
9576
Designazione del modello Unità di raffreddamento
Vector 1550
condizione del guscio esterno
Buono - sono visibili alcuni segni di raschiamento
temperatura di raffreddament
Custodia per il congelatore
Stato della guarnizione della porta
Difetto o poroso - non sigillato al 100%
Versione rimorchio refrigerato
Doppio piano con guide verticali duplex
Marchio del sistema di raffreddamento
Carrier
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Pallet box disponibile
no
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Documentazione
Certificato ATP disponibile?
Nessuna certificazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
