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Langendorf SKS-HS 24/30

Nordrhein-Westfalen, Germania
FCM8
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Pro e contro

Pro e contro

condizioni eccellenti
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
3° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono

Specifiche

Classificazione del veicolo

Tipo di rimorchio
Rimorchi a cassone ribaltabile
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2020
Classe del veicolo
Semirimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
06-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Altro

Dati principali

Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
rimorchio per attrezzature tecniche
Asse di sollevamento
Configurazione assiale
3 assali
Tipo di rimorchio
Rimorchi a cassone ribaltabile
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile

Cronologia riparazioni/servizi

Impressione generale del veicolo
condizioni eccellenti

Struttura

Marca del semirimorchio
Langendorf
Condizioni generali del cassone ribaltabile
usato ma in ordine
Stato della parete del cassone ribaltabile (interno)
Usato ma in buone condizioni
Materiale per cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in acciaio
cassone ribaltabile
Piano mobile (manuale)
Semirimorchio a cassone ribaltabile a isolamento termico
No

Allegati e accessori

Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna

Telaio e ruote

Condizione del sottoscocca
Condizione come nuovo
Ruggine sul telaio
Come nuovo
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
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