IVECO 35C13
Interessato
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Pro e contro
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
cambio con graffi gravi - è possibile inserire le marce
Sedile strappato
328.000km
Errore attivo: pressione olio
Revisione scaduta
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Iveco
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Interasse (in mm)
3300
Chilometraggio
328.060
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2013
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Interasse (in mm)
3300
formula della ruota
4x2
Tipo del trasportatore
Furgone per le consegne
Marchio
Iveco
danno che si verifica
Tipo di danno al cambio
Sincronizzazione difettosa
Di quali marcie si tratta?
- 3.
- 4.
Livello di danno degli anelli di sincronizzazione
Rumori graffianti gravi - è possibile inserire le marce
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
usato in cattive condizioni
Struttura
Attrezzatura da officina
Sì
Porte scorrevoli esistenti
unilaterale (a destra nella direzione di marcia)
Condizioni del piano di carico
Fondo ondulato - esaurito
Tipo porta posteriore
Porta a vento
Area di utilizzo precedente
Trasportatore aziendale
Dimensioni del furgone
Box standard (L2H2)
Allegati e accessori
controllo delle emissioni
niente AdBlue
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Le spie luminose sono accese sul display?
pressione dell'olio
Chilometraggio
328.060
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Lubrificato ad olio
Motore imbrattato di olio?
Imbrattato di olio
Problemi durante il cambio di marcia
Sincronizzazione difettosa con alcune marce
Funzionalità del cambio manuale
Si verificano problemi
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
Stato dei sedili
Lacerato
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
