Iveco Stralis 420
Interessato
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Pro e contro
recentemente messo fuori servizio
Ready to drive
Sottoscocca: ruggine pesante (!)
danno tecnico
Revisione scaduta
SP due
Barra arrugginita
danni da usura
Danni al motore
Olio nell'acqua: probabilmente una guarnizione della testata che perde
Specifiche
Specifica generale
Modello >7,5t
Trasportatore di bevande
Marchio
Iveco
Chilometraggio
561.597
Classe del veicolo
> 7.5t
Modello >7,5t
Trasportatore di bevande
Marchio
Iveco
Chilometraggio
561.597
Anno di immatricolazione
2015
first registration date
21.09.2015
Versione nazionale del veicolo
Germania
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Attrezzatura
Sponda idraulica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
stato del veicolo
Veicolo usato
condizioni generali del veicolo
danno tecnico
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 4: condizioni usate - soddisfacenti
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
ulteriori informazioni
Kopfdichtung muss erneuert werden (!)
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Cabin specs
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Bianco
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Undercarriage
Distribuzione degli assi motore
〇⬤〇
Condizione
Damage
Qual è il danno da usura?
Danni al motore
descrizione del danno
danni da usura
Qual è il danno al motore?
Olio nell'acqua: probabilmente una guarnizione della testata che perde
Undercarriage
Condizione del sottoscocca
Forte infestazione di ruggine
Condizione delle traverse
Arrugginito
Starter battery
What is the condition of the starter battery?
Weak
Cabin
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente sporco
Stato dei sedili
Sporco
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
