MAN TGS 26.440
ID veicolo: 6EM4
6x4●Euro 5●421.000km●Hydrodrive●Pritarder●Asse sterzante●Scarrabile●Prima immatricolazione: 2011●
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Thüringen, Germania
MAN TGS 26.440
ID veicolo: 6EM4
Stima del prezzo
36.500 €Interessato
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Specifiche del veicolo
6x4●Euro 5●421.000km●Hydrodrive●Pritarder●Asse sterzante●Scarrabile●Prima immatricolazione: 2011●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Scarrabile
Marchio
MAN
Passo del veicolo
4000
Chilometraggio
421291
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
TÜV valido
09-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali >7,5t
Passo del veicolo
4000
Distribuzione degli assi motore
H10
Hydrodrive disponibile
Sì
Configurazione assiale > 7,5 t
6x4
Marchio
MAN
Modello >7,5t
Scarrabile
Cronologia riparazioni/servizi
Cronologia delle riparazioni
a che chilometraggio circa è stata revisionata l'idroguida
400000
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
Idroguida
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
> 7,5t | Scarrabile
Crepe, cuciture saldate o saldature di piastre sul sottotelaio dell'elevatore a gancio
Nessuna anomalia
Stato dello stelo del pistone del cilindro maestro
leggero punteggio notevole
Stato della sospensione del cilindro maestro (in alto)
Sospensione superiore del cilindro con leggero movimento visibile - non è necessario alcun intervento.
Condizione di sospensione del cilindro maestro (in basso)
Sospensione inferiore del cilindro con leggero movimento visibile - non è necessaria alcuna azione
Condizione sospensione centrale (punto di rotazione al centro quando l'erogatore è piegato)
leggero movimento - nessun bisogno di azione
Condizione cilindro principale delle guarnizioni idrauliche
nessuna perdita d'olio
Prova funzionale del gruppo di laminazione
Completamente funzionante senza malfunzionamenti
Denominazione del modello del gancio sollevatore
Hiab HOOKLIFT
lunghezza massima del contenitore trasportabile
~6,5m
Equipaggiamento tecnico aggiuntivo
- Radiocomando
- idraulica extra della gru
Distributore a braccio
Fiocco telescopico articolato
Distributore di chiusura contenitori
Perno di bloccaggio (manuale)
Marca del corpo scarrabile
MultiLift
Anno di costruzione del corpo scarrabile
2011
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Attrezzature per lo sgombero della neve
Catene di rotazione della neve installate sull'asse motore
NO
Disponibile attrezzatura per lo sgombero della neve
NO
Gru
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
I cilindri sono asciutti
Accoppiamento per rimorchio
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Serbatoio & accessori
Danni al serbatoio del carburante
No
controllo delle emissioni
AdBlue
freno a correnti parassite
Freno permanente disponibile
Pritarder
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
421291
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
Telaio principale
stato del sottopavimento
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
3. Assale posteriore
Condizioni del fuso a snodo dell'asse longitudinale lato passeggero
Scorrevole - ben lubrificato
Condizioni del fuso a snodo dell'asse longitudinale lato guida
Poco grasso visibile
3. Freni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Condizioni dischi freno 3° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 3 ° asse
Freno a disco
3. Sospensione
Condizione cuscinetto biella di accoppiamento 3° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto biella di accoppiamento 3° asse lato guida
Buono - cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 3° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 3° asse
sì
Tipo di sospensione | 2° asse
usato - buono
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
2. Freni
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
2. Sospensione
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato passeggero
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato conducente
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 2 ° asse
sì
condizione dei soffietti | 2° asse
Usato - buono
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione pneumatica
1. Freni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
** non visibile
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
1. Asse sterzante
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
1. Sospensione
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione a balestra
1. Trasmissione
Perdita di olio sul cambio
asciutto
1. motore
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Scatola del cambio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Funzione dell'ultimo asse
Asse trainato sterzante
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Attivazione idroguida | Le trasmissioni mostrano perdite d'aria
Dopo l'attivazione, nessuna perdita d'aria apparente
Perdite di olio dal sistema idroguida
L'idroguida è asciutta
Condizione idroguida
Idroguida funzionante
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi di comfort
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Radio
- Riscaldamento ausiliario
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
- vivavoce
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza
sistemi di assistenza
Telecamera per la visione posteriore
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Default
Ore di funzionamento del veicolo (totale)
11000
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.
Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.