Willig Anh
Interessato
Ottieni l'accesso come commerciante al nostro mercato esclusivo gratuitamente.
Pro e contro
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Sovrastruttura del serbatoio
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2003
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
+- 2 mese
TÜV valido
07-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
numero di assi
2 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Giradischi
Costruzione del rimorchio per camion
Sovrastruttura del serbatoio
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Struttura
Giunto di riempimento comune per tutte le camere
Strumento di misura numero MID
Nessun numero MID disponibile
Sovrastruttura del serbatoio di marca
Willig
Volume totale del serbatoio (litri)
16900
Sovrastruttura del serbatoio di utilizzo
per gasolio | olio da riscaldamento
Numero di camere del serbatoio
3
Gruppo principale autocisterna
Autocisterna
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Condizioni della barra di trazione
Le condizioni sono impeccabili
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
