Iveco Daily 70C18
ID veicolo: H610
Euro 6●Prima immatricolazione: 2017●Disponibile a breve●28.000km●Trasmissione manuale●4x2●Lunghezza del corpo 6.000mm●Piattaforma/tarpaulina●
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Bayern, Germania
Iveco Daily 70C18
ID veicolo: H610
Stima del prezzo
15.776 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Euro 6●Prima immatricolazione: 2017●Disponibile a breve●28.000km●Trasmissione manuale●4x2●Lunghezza del corpo 6.000mm●Piattaforma/tarpaulina●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Attualmente in uso
Ready to drive
Specifica generale
Classe del veicolo
<7.5t
tipo di disegno
Piattaforma/tarpaulina
Marchio
Iveco
Chilometraggio
28580
Anno di immatricolazione
2017
first registration date
27-luglio-2017
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
A breve
formula della ruota
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
stato del veicolo
Veicolo usato
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 3: OK - OK
Utilizzo del veicolo
Attualmente in uso
ulteriori informazioni
keine Klima
Cabin specs
cabina
Trasporto locale (breve)
colore cabina
Bianco
Sistemi extra comfort
Sistema di navigazione
Engine
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Freno permanente disponibile
No
Gearbox
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
6000
Annex specifics
Equipment of the flatbed/tarpaulin body
- side walls
- reinforced front wall
Engine
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Gearbox
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
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