MAN TGL 8.150
Interessato
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Pro e contro
Danni da collisione o ammaccature
Cabina lato guida: graffi e danni profondi
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Ribaltabile
Marchio
MAN
Chilometraggio
244.414
Passo del veicolo
3600
Versione nazionale del veicolo
Germania
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2013
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
Accessori
- gancio di traino
- Ruota di scorta
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Marchio
MAN
Modello >7,5t
Ribaltabile
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
usato in cattive condizioni
Struttura
Deformazione dei gusci di supporto (superfici di supporto posteriori)
Nessuna deformazione apparente
Distorsione del cassone
A riposo - nessun danneggiamento apparente
Stato dell'ariete ribaltabile
Il punzone è asciutto
Condizioni del pianale ribaltabile
Forte abrasione soprattutto nella zona dello scivolo, nessuna crepa
altezza della parete laterale
600
Versione del ribaltabile a tre vie
Versione ribaltabile standard
Cassone ribaltabile in alluminio o acciaio
Ribaltabile in acciaio
Design ribaltabile
Ribaltabile a tre vie
Marchio ribaltabile
Walser
dimensioni e distanze
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
5000
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2480
Passo del veicolo
3600
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Freno permanente disponibile
No
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Danni al serbatoio del carburante
No
Motore e cambio
Chilometraggio
244.414
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
asta di comando
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
singoli sistemi non funzionanti
Sistemi extra comfort
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Cabina riverniciata
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
colore cabina
Bianco
cabina
Trasporto locale (breve)
