Isuzu N2R 75D
Interessato
Ottieni l'accesso come commerciante al nostro mercato esclusivo gratuitamente.
Pro e contro
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
Gancio di traino
Albero di trasmissione asciutto
Scatola del cambio asciutta
Motore asciutto
Nidi di ruggine emergenti
Sedili sporchi / usati
singoli sistemi non funzionanti
usato in cattive condizioni
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Isuzu
Passo del veicolo (mm)
3800
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Chilometraggio
192.320
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2014
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
Data disponibilità sconosciuta
TÜV valido
07-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru
No
tipo di disegno
Piattaforma aperta
Passo del veicolo (mm)
3800
formula della ruota
4x2
Marchio
Isuzu
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
usato in cattive condizioni
Struttura
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
5200
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2250
Altezza della parete laterale
400
Equipaggiamento del pianale
pareti laterali
Allegati e accessori
Tipo digancio di traino
Solo accoppiamento testa sferica
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Condizioni dei serbatoi d'aria
Il veicolo non ha freni ad aria
Sponda disponibile
No
controllo delle emissioni
niente AdBlue
Freno permanente disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
192.320
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
singoli sistemi non funzionanti
Sistemi extra comfort
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
cabina
Trasporto locale (breve)
