Interessato
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Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Camion a cassone chiuso
Marchio
MAN
Passo del veicolo
wheel_base_greater75_4000
Chilometraggio
365.284
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Altezza di carico del veicolo
Altezza di carico standard
Passo del veicolo
wheel_base_greater75_4000
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Marchio
MAN
Modello >7,5t
Camion a cassone chiuso
Struttura
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Usato
apertura laterale della custodia
No
Riscaldamento supplementare per lo spazio di carico
No
Design delle pareti laterali
Isolamento della luce (ca. 3 cm) con Duoplex
Dimensione interna del corpo (altezza)
2400
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2480
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6000
Condizioni del cassone (esterno)
Nessun danno visibile
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
controllo delle emissioni
niente AdBlue
La sponda si chiude correttamente
La sponda si chiude correttamente
La sponda idraulica a comando a pedale è funzionante
La sponda idraulica può essere facilmente controllata dal comando a pedale
La sponda idraulica manuale è funzionante
Il controllo manuale funziona perfettamente
Attrezzatura supplementare sponda idraulica
- Comando a pedale
- luce di emergenza gialla (lampeggiante)
- Fermata del carrello
- Operazione manuale
Portata massima al centro della sponda idraulica
2000kg
Marchio della sponda
Dhollandia
Sponda disponibile
Si
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
365.284
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
stato del sottopavimento
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
perdita d'olio dall'asse motore?
oleoso
2 ° asse | È installato un manubrio a forcella o a X?
Nessuna
Braccio longitudinale del 2 ° asse
No
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato passeggero
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato conducente
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 2 ° asse
sì
condizione dei soffietti | 2° asse
Usato - buono
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione pneumatica
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Gioco leggero del cuscinetto in gomma
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione a balestra
Perdita di olio sul cambio
asciutto
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
Telecamera per la visione posteriore
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
Documentazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
