FUSO Canter 7C15 (dumper) + 1 Container + 2 Flatbed
ID veicolo: B9BY
Euro 6●Prima immatricolazione: 2017●54.000km●Trasmissione manuale●Buone condizioni●Cassone ribaltabile●Blocco differenziale●
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Bayern, Germania
FUSO Canter 7C15 (dumper) + 1 Container + 2 Flatbed
ID veicolo: B9BY
Stima del prezzo
34.950 €Interessato
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Specifiche del veicolo
Euro 6●Prima immatricolazione: 2017●54.000km●Trasmissione manuale●Buone condizioni●Cassone ribaltabile●Blocco differenziale●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Effettuata manutenzione del libretto di servizio
catalizzatore
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
Il motore è discreto
Cabina passeggeri: graffi e danni profondi
Classificazione del veicolo
Marchio
Fuso
Passo del veicolo (mm)
2800
tipo di disegno
Cassone ribaltabile
Chilometraggio
54848
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2017
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
11-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali < 7,5t
tipo di disegno
Cassone ribaltabile
Passo del veicolo (mm)
2800
formula della ruota
4x2
Marchio
Fuso
Cronologia riparazioni/servizi
Unità catalizzatore
quali componenti del catalizzatore/Adblue sono stati sostituiti
sensore di pressione differenziale
Cronologia delle riparazioni
Lavori di manutenzione effettuati
Effettuata manutenzione del libretto di servizio
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
catalizzatore
Impressione generale del veicolo
Buone condizioni
Struttura
< 7,5t | Scarrabile
Cricche, cordoni di saldatura o saldature di piastre sul sottotelaio dello svolgitore
Nessuna anomalia
Stato dello stelo del pistone del cilindro maestro
superficie continua liscia e non ondulata dell'asta del pistone
Stato della sospensione del cilindro maestro (in alto)
Nessun gioco rilevabile
Condizione di sospensione del cilindro maestro (in basso)
Nessun gioco rilevabile
Condizione della sospensione centrale (centro di rotazione quando l'erogatore è piegato)
nessun gioco visibile
Stato dell'impianto idraulico Tenuta dei cilindri principali
nessuna perdita d'olio
Prova funzionale del gruppo di laminazione
Completamente funzionante senza malfunzionamenti
Designazione del modello del corpo scarrabile
AR-L 55-2
lunghezza massima del contenitore
~3,5m
Possibile funzionamento dei trogoli della gru
No
Bloccaggio del contenitore
Tipo di braccio roll-off
Fiocco per le fibbie
Marca del corpo ribaltabile
Maytec
Anno di costruzione scocca scarrabile
2017
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
Il veicolo non ha freni ad aria
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
freno a correnti parassite
Freno permanente disponibile
No
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
54848
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Controllo visivo dell'asse motore
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Controllo visivo della scatola del cambio
Perdita olio cambio
Asciutto
Controllo visivo del motore
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Scatola del cambio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi di comfort
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
- Computer di bordo
- vivavoce
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza alla guida
Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
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