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Mueller Mitteltal RA T 18

Nordrhein-Westfalen, Germania
GYAA
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Pro e contro

Pro e contro

2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
condizioni eccellenti

Specifiche

Classificazione del veicolo

Costruzione del rimorchio per camion
Rimorchio scarrabile
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
1992
Classe del veicolo
Rimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
01-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Altro

Dati principali

Pneumatici
Pneumatici singoli
numero di assi
2 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Giradischi
marca
Müller-Mitteltal
Costruzione del rimorchio per camion
Rimorchio scarrabile
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion

Cronologia riparazioni/servizi

Impressione generale del veicolo
condizioni eccellenti

Struttura

Tipo di rimorchio scarrabile
Portarotoli (caricamento anteriore e posteriore)
Scala digitale disponibile
No

Allegati e accessori

Sistema di chiusura funzionale del contenitore di prova
tutti gli interblocchi si sbloccano / si chiudono senza dare nell'occhio
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Condizioni della barra di trazione
Le condizioni sono impeccabili
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm

Telaio e ruote

Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
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