Interessato
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Pro e contro
recentemente messo fuori servizio
Ready to drive
Retarder
Revisione scaduta
SP due
Specifiche
Specifica generale
Modello >7,5t
Camion pianale
Marchio
Mercedes-Benz
Chilometraggio
325.000
Passo del veicolo
5200
stato del veicolo
Veicolo usato
Classe del veicolo
> 7.5t
Modello del veicolo
Antos
Anno di immatricolazione
2016
first registration date
27.10.2016
Year of Production
2016
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale > 7,5 t
4x2
Attrezzatura
gru
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Prontezza alla guida
Ready to drive
valutazione del grado delle condizioni generali
Grado 3: OK - OK
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
ulteriori informazioni
Letzter Service 09/24
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Cabin specs
cabina
Media
Manufacturer designation of the cabin
M ClassicSpace
colore cabina
Verde
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Interior
fabric
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza alla guida
Cruise Control
Sistemi extra comfort
- Volante multifunzione
- Condizionatore
Engine
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Freno permanente disponibile
Retarder
Gearbox
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Undercarriage
Passo del veicolo
5200
Crane
Esecuzione della gru
Gru non pieghevole
marca della gru
HIAB
Modello gru
1300 RS
pannello di controllo aggiuntivo
Sedile alto
posizione della gru
Gru posteriore
Anno di costruzione della gru
2016
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Stato dei tubi flessibili idraulici della gru
I tubi sono in buone condizioni
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
I cilindri sono asciutti
Condizioni della sospensione del telaio della gru
La sospensione del telaio è stabile e non si muove
Le ore di funzionamento possono essere lette su un display sulla gru
No
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
crepe visibili sulla gru
Nessuna crepa o danno visibile
Condizione
Engine
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Clutch
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Condizione del sottoscocca
Condizione come nuovo
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Functionality of the permanent brake (Retarder)
il rallentatore funziona. Forti prestazioni di decelerazione
Cabin
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Segni di usura comuni
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente mantenuto
Stato dei sedili
Ben mantenuto
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
