Müller Mitteltal SF32 BM/BT | Liebherr
ID veicolo: 6G5F
2 assali●Prima immatricolazione: 2013●10 m3●
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Bayern, Germania
Müller Mitteltal SF32 BM/BT | Liebherr
ID veicolo: 6G5F
Stima del prezzo
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Specifiche del veicolo
2 assali●Prima immatricolazione: 2013●10 m3●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Classificazione del veicolo
Tipo di rimorchio
betoniera
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2013
Classe del veicolo
Semirimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
02-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali semirimorchio
Tipo di piedi d'appoggio
supporto manuale
rimorchio per attrezzature tecniche
- supporti per le gambe
- Asse sterzante
Assi pesanti installati
No. Assi standard
Configurazione assiale
2 assali
Tipo di rimorchio
betoniera
Aria disponibile (al momento del test)
Al momento della registrazione: nessuna fonte d'aria disponibile
Struttura
Semirimorchio betoniera
residui di calcestruzzo incastrati nel tamburo
no, il tamburo è pulito
Perdite d'olio nella trasmissione idraulica della betoniera
no - secco
condizione esterna del tamburo di cemento
buone condizioni - superficie liscia - nessun impatto
Volume nominale della betoniera
10 m3
Marca del corpo della betoniera
Liebherr
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Telaio
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Asse
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
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