Iveco Daily 35c15
ID veicolo: T8Z9
Prima immatricolazione: 2012●4x2●217.000km●240●lunghezza del corpo: 3500mm●
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Bayern, Germania
Iveco Daily 35c15
ID veicolo: T8Z9
Stima del prezzo
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Specifiche del veicolo
Prima immatricolazione: 2012●4x2●217.000km●240●lunghezza del corpo: 3500mm●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Classificazione del veicolo
Marchio
Iveco
Tipo del trasportatore
Piattaforma
Interasse (in mm)
3500
Chilometraggio
217017
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2012
Classe del veicolo
Trasportatore (<5t)
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
02-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali trasportatore
Interasse (in mm)
3500
Gru disponibile
No
formula della ruota
4x2
Tipo del trasportatore
Piattaforma
Marchio
Iveco
Struttura
Trasportatore | Letto a castello aperto
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
3500
Dimensione interna del corpo (larghezza)
240
Allegati e accessori
Sponda montacarichi
Sponda disponibile
No
Serbatoio & accessori
controllo delle emissioni
niente AdBlue
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
Sovrapressione visibile/evidente nel motore
Chilometraggio
217017
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Controllo visivo dell'asse motore
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Controllo visivo della scatola del cambio
Perdita olio cambio
Asciutto
Controllo visivo del motore
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Scatola del cambio
Funzionalità del cambio manuale
Le marce sono facili da inserire
Stato della frizione (manuale)
Nessuna anomalia
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Motore
Determinazione del problema del motore
Motore notevolmente irregolare
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Problemi del motore evidenti
Telaio e ruote
Telaio
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Molla di torsione
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
3
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza alla guida
Cruise Control
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Riverniciatura cabina
Cabina riverniciata
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
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Informazioni trasparenti
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