Iveco S-Way 480
ID veicolo: 89DY
Prima immatricolazione: 2020●6x2●Trasmissione automatica●Euro 6●206.000km●
Fai un'offerta adesso
Schleswig-Holstein, Germania
Iveco S-Way 480
ID veicolo: 89DY
Stima del prezzo
34.533 €Interessato
Ottieni l'accesso come commerciante al nostro mercato esclusivo gratuitamente.
Specifiche del veicolo
Prima immatricolazione: 2020●6x2●Trasmissione automatica●Euro 6●206.000km●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
03-2026
SP valid
Specifica generale
Anno di immatricolazione
2020
Classe del veicolo
Trattore stradale
condizioni generali del veicolo
perfettamente funzionante - ammaccature e lievi danni visibili
stato del veicolo
Veicolo usato
Tipo di trattore
Standard
Marchio
Iveco
first registration date
23-dicembre-2020
Versione nazionale del veicolo
Germania
Chilometraggio
206000
Configurazione assiale
6x2
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
Damage
panoramica dei danni
Prontezza alla guida
Ready to drive
Specifiche TÜV
Specifiche TÜV secondo le normative tedesche
Validità revisione
Revisione valida
TÜV valido
03-2026
"SP" valido (tedesco)
SP valid
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
353 /1900
Cilindrata del motore
11120
Engine condition
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Gearbox Specifics
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Gearbox condition
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Chassis
Frame
Total length
6450
Total width
2550
Total height
4000
Coupling
Tipo di ralla
Sottosella altezza standard
Drawbar load in kg
-17338
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dimensioni pneumatici 1° asse
315/70R22.5 154/---
Tire size 2nd axle
315/70R22.5-L/150L
Assi e pneumatici
Assali e pneumatici generali
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
01
Distribuzione degli assi motore
〇〇⬤
Funzioni dell'asse principale
- sollevabile
- orientabile
1° asse
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
permitted axle load 1st axle
7500
Registered axle load of the 1st axle
7500
2° asse
permissible axle load of the 2nd axle
7500
Registered axle load of the 2nd axle
7500
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
serbatoio di carburante
1x serbatoio, unilaterale
Cabin specs
Outer Cabin
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
Inner Cabin
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
26000
empty weight
8662
registered total weight
26000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
Zu J:Fz-Klasse nach 2007/46/EG Anh II:N3 Fz.z.Gü bef 12 t,BC Sattelzugmaschine*m MontageplatterEl 55R-010 368 U. Sattelkuppl.;E1 55R 010116 b SVM 7OOmm VOr mittg letzter Achse*gem.Richtl196/53/EG:Abstand(A)-4650mm ul.Ges.-zuggew 40000K9.44000kg i.komb Verkehr gem 53 AusnahmevO ZUF Stvzo*m.Abbiegeassistent Henst AXion AG,Typ ICA-Turn Assist AAS Set2.KBA91816**
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.
Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.