Iveco Eurocargo 75E21
ID veicolo: 9DX3
lunghezza del corpo: 6.000mm●2.450●Dautel●Sollevamento della coda: 1000 kg●110.000km●
Iveco Eurocargo 75E21
ID veicolo: 9DX3
Stima del prezzo
Interessato
Ottieni l'accesso come commerciante al nostro mercato esclusivo gratuitamente.
Specifiche del veicolo
lunghezza del corpo: 6.000mm●2.450●Dautel●Sollevamento della coda: 1000 kg●110.000km●
Specifiche del veicolo
Pro e contro
Classificazione del veicolo
Marchio
Iveco
Passo del veicolo (mm)
wheel_base_smaller75_4200
tipo di disegno
Cassone
Chilometraggio
110998
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2017
Classe del veicolo
<7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
+- 2 mese
TÜV valido
10-2021
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Dati principali
Dati principali < 7,5t
tipo di disegno
Cassone
Passo del veicolo (mm)
wheel_base_smaller75_4200
formula della ruota
4x2
Marchio
Iveco
Struttura
<7,5 | Cassone
Design delle pareti laterali
Pannello composito multistrato (compensato)
Riscaldamento supplementare per lo spazio di carico
No
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Ben tenuto
Dimensione interna del corpo (altezza)
2300
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6000
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2450
Allegati e accessori
Serbatoio dell'aria
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Accoppiamento per rimorchio
Accoppiamento rimorchio disponibile
No
Sponda montacarichi
La sponda si chiude correttamente
La sponda si chiude correttamente
La sponda idraulica a comando a pedale è funzionante
La sponda idraulica può essere facilmente controllata dal comando a pedale
La sponda idraulica manuale è funzionante
Il controllo manuale funziona perfettamente
Portata massima al centro della sponda idraulica
1000kg
Marchio della sponda
Dautel
Sponda disponibile
Si
Motore e cambio
Avvio del motore
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
110998
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
2. Asse motore
Condizione dei cuscinetti dei bracci trasversali, 2° asse motore
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto braccio longitudinale 3° asse lato passeggero
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto braccio longitudinale 3° asse lato guida
Ditta stabile - buoni cuscinetti in gomma
1. Asse motore
perdita d'olio dall'asse motore?
asciutto
Condizione del cuscinetto a quadrilatero del 1 ° asse motore
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
1. Albero cardanico
Testare la flangia dell'albero cardanico principale/il giunto cardanico
usato - il solito leggermente usurato
2. Freni
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
2. Sospensione
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
condizione dei soffietti | 2° asse
Crepato - ancora funzionante
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione pneumatica
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1. Freni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
1. Sospensione
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Gioco leggero del cuscinetto in gomma
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione a balestra
1. Asse sterzante
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Poco grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
1. Trasmissione
Perdita di olio sul cambio
asciutto
1. motore
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Scatola del cambio
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Motore
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Telaio
Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Asse
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Equipaggiamento interno
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza
sistemi di assistenza
Telecamera per la visione posteriore
Sistemi di assistenza alla guida
Cruise Control
Cabina di guida Esterno
Parabrezza
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Vernice e forma della cabina
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Trasporto locale (breve)
truckoo Assurance
Ispezione affidabile
Questo veicolo è stato sottoposto a un'approfondita ispezione guidata dall'app truckoo in una delle nostre officine partner certificate.
Informazioni trasparenti
Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.
Assicurazione veicolo
Ci assicuriamo che ciò che vedi nell'offerta sia ciò che ottieni quando ricevi il veicolo. Nel caso in cui le condizioni del veicolo ricevuto non corrispondano alle condizioni descritte nell'offerta, lo gestiremo in modo reciprocamente vantaggioso.