Goldhofer TU4 - 32/80
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Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2010
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
Disponibilità
+- 2 mese
TÜV valido
03-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
numero di assi
4 assi
Tipo di telaio del rimorchio
Giradischi
Costruzione del rimorchio per camion
Caricatore basso
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Al momento della registrazione: nessuna fonte d'aria disponibile
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Struttura
Condizione della ralla
nessuna inclinazione evidente
attrezzatura tecnica del pianale ribassato
- Allargamento a 3 metri
- Assale a scartamento ridotto
- Cassette degli attrezzi
- supporto a pavimento aggiuntivo
condizione dell'occupazione del legno
Buone condizioni
Tipo di legno utilizzato per rivestire il pavimento
Legno di larice (legno duro)
Rivestimento del pavimento del pianale ribassato
Rivestimento in legno
Altezza di carico del letto a soppalco
110
Altezza di carico del pianale di carico
90
Larghezza del piano di carico (in mm)
255
Lunghezza del piano di carico (in mm)
2500
Lunghezza del piano di carico (in mm)
7050
Rampe di accesso installate
Rampe disponibili
Struttura dell'area di carico
Pendenza carrabile + letto di carico + letto a soppalco
Marchio del pianale ribassato
Goldhofer
Allegati e accessori
Tipo di barra di traino
forma a gomito
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
supporto a terra
supporto meccanico
Rampe di accesso
Rampe idrauliche
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Teste di accoppiamento aria
Condizioni della barra di trazione
Le condizioni sono impeccabili
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 50 mm
Telaio e ruote
Condizione del telaio (in termini di carico)
forma dritta - buone condizioni
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
