Mercedes Benz Actros 2541
Interessato
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Pro e contro
Buone condizioni senza ruggine
Il motore parte senza problemi
Retarder
1750 ore di lavoro della gru
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico pessimo (!)
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Camion pianale
Marchio
Mercedes-Benz
Passo del veicolo
4200
Chilometraggio
801.177
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
A breve
TÜV valido
06-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru disponibile
La gru è installata
Passo del veicolo
4200
Distribuzione degli assi motore
〇⬤〇
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Marchio
Mercedes-Benz
Modello >7,5t
Camion pianale
Cronologia riparazioni/servizi
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Ben tenuto
Convertibile in trasporto legname
No
Dimensione interna del corpo (lunghezza)
6600
Dimensione interna del corpo (larghezza)
2480
altezza della parete laterale
800
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
Uno / più cilindri hanno una perdita d'olio visibile
crepe visibili sulla gru
Nessuna crepa o danno visibile
Condizioni della sospensione del telaio della gru
La sospensione del telaio è stabile e non si muove
Stato dei tubi flessibili idraulici della gru
I tubi sono in buone condizioni
Funzionalità della gru
Funzioni della gru senza anomalie
Condizione del sistema di rotazione
Nessun gioco radiale visibile
Anno di costruzione della gru
2011
Numero di ore di funzionamento della gru
1750
Le ore di funzionamento possono essere lette su un display sulla gru
Sì
posizione della gru
Gru posteriore
raggiungere la gru
quattro estensioni
attrezzature tecniche per gru
- Radiocomando
- Unità di controllo manuale
Modello gru
PK18002 EH
Esecuzione della gru
Gru modello L
marca della gru
Palfinger
Sponda disponibile
No
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
controllo delle emissioni
AdBlue
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
801.177
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
stato del sottopavimento
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Condizioni dischi freno 3° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 3 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto biella di accoppiamento 3° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto biella di accoppiamento 3° asse lato guida
Buono - cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 3° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 3° asse
sì
Tipo di sospensione | 2° asse
usato - buono
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
perdita d'olio dall'asse motore?
asciutto
Condizione del cuscinetto a quadrilatero del 1 ° asse motore
Buono - supporti in gomma senza gioco
2 ° asse | È installato un manubrio a forcella o a X?
Forcella
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Braccio longitudinale del 2 ° asse
sì
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato passeggero
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato conducente
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto dell'asta di accoppiamento 2° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 2° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Stabilizzatore 2 ° asse
sì
condizione dei soffietti | 2° asse
Usato - buono
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
Buono: stabile e solido
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
giunto sferico stabile
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione a balestra
Perdita di olio sul cambio
Oleoso
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Buone condizioni senza ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Nessun profilo <10%
Funzione dell'ultimo asse
Asse sollevabile
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
2° asse sterzabile attivamente
No
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Sistemi extra comfort
- Frigorifero
- Condizionatore
- Radio
- Tavolo di immagazzinaggio supplementare
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
- vivavoce
Condizione dei letti
Ben mantenuto
Numero di letti
1
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Media
