Scania S500
Interessato
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Pro e contro
Retarder
Telaio come nuovo
Disallineamento: usura anomala dei pneumatici
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
Scania
Interasse (in mm)
3700
Chilometraggio
642.833
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 6
Anno di immatricolazione
2017
Classe del veicolo
Trattore stradale
Documento di immatricolazione
Disponibilità
+- 2 mese
TÜV valido
02-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Gru disponibile
No
Interasse (in mm)
3700
Configurazione assiale trattore standard
4x2
Tipo di trattore
Standard
Marchio
Scania
Struttura
Tipo di ralla
Sottosella altezza standard
Attrezzature ADR esistenti
No
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
serbatoio di carburante
2 carri armati - su entrambi i lati
Freno permanente disponibile
Retarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
642.833
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
Pozzetto di ispezione
stato del sottopavimento
Stato dell'usato - molto ben tenuto
perdita d'olio dall'asse motore?
asciutto
2 ° asse | È installato un manubrio a forcella o a X?
Nessuna
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto del braccio oscillante del 1° asse motore posteriore lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Braccio longitudinale del 2 ° asse
sì
Condizione delle pastiglie dei freni sul 2 ° asse
normale usura
Stato dei dischi dei freni, 2 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 2 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato passeggero
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 2° asse lato conducente
Buono - supporti in gomma senza gioco
Stabilizzatore 2 ° asse
No
condizione dei soffietti | 2° asse
Usato - buono
Tipo di sospensione | Unità 2° asse
Sospensione pneumatica
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Tipo di sospensione | 1 ° asse
normale usura
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Usato 50%
Tipo di freno | 1 ° asse
Freno a disco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto del braccio di trazione 1° asse lato conducente
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato passeggero
Grasso visibile
Condizioni del fuso a snodo 1° asse sterzante lato guida
Grasso visibile
Stato del tirante 1° asse
di solito è leggermente rovinato
Condizione dell'asta dello sterzo 1° asse
Leggermente usurato
Perdita di olio sulla scatola dello sterzo
asciutto
Condizione cuscinetto biella 1° asse lato passeggero
Cuscinetto in gomma senza gioco
Condizione del cuscinetto biella di accoppiamento sul 1° asse lato guida
Buono - supporti in gomma senza gioco
Condizione cuscinetto stabilizzatore 1° asse
Cuscinetto in gomma senza gioco
Tipo di sospensione | 2° asse
usato - buono
Tipo di sospensione | 1° asse
Sospensione pneumatica
Perdita di olio sul cambio
asciutto
Ispezione del motore - perdita d'olio
asciutto
asta di comando
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Ruggine sul telaio
Come nuovo
Numero di pneumatici difettosi
2
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Disallineamento: usura anomala dei pneumatici
Condizioni generali dei pneumatici
Sì - uno o più pneumatici sono difettosi
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Condizione dei letti
Ben mantenuto
Numero di letti
2
Stato dei sedili
Ben mantenuto
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
- Bilanciamento degli assi
- sistema di navigazione
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
