Price estimation
1512 €Interessato
Ottieni l'accesso come commerciante al nostro mercato esclusivo gratuitamente.
Pro e contro
Intarder
Sottoscocca: ruggine pesante (!)
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
danno tecnico
Revisione scaduta
SP due
Rischio di danni da sosta
Non pronto per guidare! Deve essere caricato
Specifiche
Specifica generale
Marchio
DAF
Interasse (in mm)
3600
Chilometraggio
1.004.597
Anno di immatricolazione
2014
Classe del veicolo
Trattore stradale
Disponibilità
immediatamente
condizioni generali del veicolo
danno tecnico
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
Veicolo immagazzinato per un lungo periodo
Tipo di trattore
Ribassato
Marchio
DAF
first registration date
21.07.2014
Versione nazionale del veicolo
Germania
Chilometraggio
1.004.597
Configurazione assiale
4x2
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
colore cabina
Blu
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 6
ulteriori informazioni
Kupplung verölt Simmerring Kupplung, zum Motor undicht!
Die AD Blue Dosiereinheit ist def.
Div. Fehler s. Armaturenbrett
Verschiedene Teile ausgebaut
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Sistema di aria condizionata
- Tavolo di immagazzinaggio supplementare
- Volante multifunzione
- Electronic tachograph
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
serbatoio di carburante
1x serbatoio, unilaterale
Condizione
Damage
descrizione del danno
- danni da usura
- danni all'elettronica
Qual è il danno da usura?
- Danni al motore
- Singoli componenti difettosi
quale modulo è interessato
- Difetto in alcune parti del gruppo motore
- Difetto in alcune parti del gruppo cambio
Prontezza alla guida
Non pronto per guidare! Deve essere caricato
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dimensioni pneumatici 1° asse
315/80R22.5 156/-L
Tire size 2nd axle
315/80R22.5 -/150L
