Scania P 310
Interessato
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Pro e contro
Frizione revisionata / nuova
recentemente messo fuori servizio
Ready to drive
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
Barra arrugginita
Specifiche
Specifica generale
Modello >7,5t
Camion a cassone chiuso
Marchio
Scania
Chilometraggio
803.000
Classe del veicolo
> 7.5t
Modello >7,5t
Camion a cassone chiuso
Disponibilità
immediatamente
stato del veicolo
Veicolo usato
Utilizzo del veicolo
recentemente messo fuori servizio
Marchio
Scania
Anno di immatricolazione
2005
first registration date
28.09.2005
Versione nazionale del veicolo
Francia
Chilometraggio
803.000
Configurazione assiale > 7,5 t
6x2
Attrezzatura
Sponda idraulica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
colore cabina
Bianco
Tipo di carburante
Diesel
Classe di emissione
Euro 3
Prontezza alla guida
Ready to drive
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
CR19
cabina
Trasporto locale (breve)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina posteriore | Indietro
Segni di usura comuni
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Condizione cabina (interni)
Generalmente sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
Stato dei sedili
Lacerato
Allestimento del veicolo
Dimensions Superstructure
Dimensioni interne corpo (lunghezza)
9800
Specifications Outer Shell
Condizioni del cassone (esterno)
Nessun danno visibile
Design delle pareti laterali
Pannello composito multistrato (compensato)
apertura laterale della custodia
No
Specifications Floor State
Condizioni del pavimento della sovrastruttura
Usato
Condizione
Sospensione dell'asse
Tire Profiles
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Documenti e manutenzione
Storia della manutenzione
Ha recentemente effettuato importanti riparazioni sui seguenti componenti
Frizione
Condizioni della copertura del tetto dall'interno
nessuna crepa, nessuna traccia evidente di acqua
