Schmitz AFG18
Interessato
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Pro e contro
2° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono
Revisione valida
Specifiche
Classificazione del veicolo
Costruzione del rimorchio per camion
Bevande
Versione nazionale del veicolo
Germania
Anno di immatricolazione
2013
Disponibilità
+- 1 mese
Classe di peso del rimorchio
Rimorchi per camion
Classe del veicolo
Rimorchio
Documento di immatricolazione
TÜV valido
10-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Altro
Dati principali
Accessori
trasportatore di carrelli elevatori
numero di assi
2 assi
Alimentazione d'aria al rimorchio disponibile da un veicolo trainante
Fornitura d'aria disponibile
marca
Schmitz
Type chassis
turntable
Costruzione del rimorchio per camion
Bevande
danno che si verifica
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Struttura
Tipo Sovrastruttura per bevande
Catene di fissaggio a parete a perno / manuale di trazione del cavo
dimensioni e distanze
Internal dimensions of structure (height)
1850
Internal dimensions of structure (width)
2500
Internal dimensions of structure (length)
7300
Allegati e accessori
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Tipo di barra di traino
Forma dritta (standard)
Tipo di sistema di collegamento dell'aria
Sistema duomatico
Dimensioni dell'occhiello di traino
Occhiello da 40 mm
sistema di accoppiamento
Standard - accoppiato
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Telaio e ruote
Condizione delle traverse
Buone condizioni senza ruggine
Condizione del sottoscocca
Condizione come nuovo
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
Documentazione
Certificato di protezione del carico disponibile
No
