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Fliegl SDS 350

Bayern, Germania
EGZD
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Pro e contro

Pro e contro

1 asse sollevabile
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
3° asse a destra: profilo del pneumatico ok
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico ok

Specifiche

Classificazione del veicolo

Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2007
Classe del veicolo
Semirimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione scaduta
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Altro

Dati principali

Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
forma del telaio
Forma diritta
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Standard (ca. 120cm)
Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
rimorchio per attrezzature tecniche
  • supporti per le gambe
  • Asse di sollevamento
Configurazione assiale
3 assali
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile

Struttura

Tipo di telone
  • tetto scorrevole
  • telone scorrevole laterale - Tautliner
Tipo di semirimorchio telonato
Corpo con occhielli laterali
Marca del semirimorchio
Fliegl

Telaio e ruote

Condizione delle traverse
Ruggine iniziale - buona sostanza
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
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Le immagini e la descrizione del veicolo forniscono non solo informazioni sugli elementi di base, ma anche una panoramica completa delle condizioni generali del veicolo.

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