MAN TGS 35.440
Interessato
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Pro e contro
5750 ore di lavoro della gru
Meiller
249.000km
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
sì - il serbatoio è danneggiato
4° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
3° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
Specifiche
Classificazione del veicolo
Modello >7,5t
Ribaltabile
Marchio
MAN
Passo del veicolo
2100
Chilometraggio
249.639
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
> 7.5t
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
Appendice con voce disponibile
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
gru disponibile
La gru è installata
Distribuzione degli assi motore
〇〇⬤⬤
Hydrodrive disponibile
No
Passo del veicolo
2100
Configurazione assiale > 7,5 t
8x4
Marchio
MAN
Modello >7,5t
Ribaltabile
Struttura
Equipaggiamento extra del ribaltabile
- Hydra-matic di bordo
- sportello posteriore pneumatico
Deformazione dei gusci di supporto (superfici di supporto posteriori)
Nessuna deformazione apparente
Distorsione del cassone
A riposo - nessun danneggiamento apparente
Stato dell'ariete ribaltabile
Il punzone è asciutto
Versione del ribaltabile a tre vie
Versione ribaltabile standard
Isolamento termico del ribaltabile
No
Condizioni del pianale ribaltabile
Forte abrasione soprattutto nella zona dello scivolo, nessuna crepa
altezza della parete laterale
100
Cassone ribaltabile in alluminio o acciaio
Ribaltabile in acciaio
Design ribaltabile
Ribaltabile a tre vie
Marchio ribaltabile
Meiller
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna
Catene di rotazione della neve installate sull'asse motore
NO
Disponibile attrezzatura per lo sgombero della neve
NO
Stato dei cilindri idraulici visibili della gru
Uno / più cilindri hanno una perdita d'olio visibile
crepe visibili sulla gru
Nessuna crepa o danno visibile
Condizioni della sospensione del telaio della gru
La sospensione del telaio è stabile e non si muove
Stato dei tubi flessibili idraulici della gru
I tubi sono in buone condizioni
Condizione del sistema di rotazione
Nessun gioco radiale visibile
Anno di costruzione della gru
2012
Numero di ore di funzionamento della gru
5750
Le ore di funzionamento possono essere lette su un display sulla gru
Sì
posizione della gru
Gru posteriore
raggiungere la gru
quattro estensioni
pannello di controllo aggiuntivo
Supporto alto
attrezzature tecniche per gru
Radiocomando
Modello gru
Pk18002EH
Esecuzione della gru
Gru modello L
marca della gru
Palfinger
Tipo digancio di traino
Bocca di accoppiamento
Accoppiamento rimorchio disponibile
Sì
Danni al serbatoio del carburante
sì - il serbatoio è danneggiato
controllo delle emissioni
AdBlue
Freno permanente disponibile
No
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
249.639
richiesta di avviare il motore
non possibile
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
Si
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Tipo di trasmissione
Trasmissione manuale
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Sospensione a molla 3° asse
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 3° asse
Sospensione a balestre
Sospensione a balestra 2° asse
Sospensione a balestra OK
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione a balestra
Disallineamento del 1 ° asse motore
Sospensione a balestra in buone condizioni
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Nessuna anomalia
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato conducente
Usato 50%
Profilo del pneumatico del 4 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
2° asse sterzabile attivamente
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
Numero di letti
Nessuno
Stato dei sedili
Ottime condizioni
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
- Assistente per i punti ciechi
- Telecamera per la visione posteriore
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Segni abituali di usura
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Media
