Langendorf SATVL20-22

ID veicolo: G5PN
2 assaliPrima immatricolazione: 1999
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Bayern, Germania

Langendorf SATVL20-22

ID veicolo: G5PN
Stima del prezzo
7.500 €
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Specifiche del veicolo
2 assaliPrima immatricolazione: 1999
Il tuo contatto
Team Sales
Team Sales

Pro e contro

Radiocomando dell'asse sterzante
1° asse a destra: profilo del pneumatico buono
2° asse a destra: profilo del pneumatico buono
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico buono
1° asse sinistro: profilo del pneumatico buono
Prima immatricolazione: 1999

Classificazione del veicolo

Tipo di rimorchio
Rimorchio a pianale ribassato
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
1999
Classe del veicolo
Semirimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
Data disponibilità sconosciuta
TÜV valido
10-2021
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Dati principali

Dati principali semirimorchio

Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
rimorchio per attrezzature tecniche
  • supporti per le gambe
  • asse/i a sterzatura attiva
Assi pesanti installati
No. Assi standard
Configurazione assiale
2 assali
Tipo di rimorchio
Rimorchio a pianale ribassato
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile

Struttura

semirimorchio | Caricatore basso

attrezzatura tecnica del pianale ribassato
Radiocomando dell'asse sterzante
Lunghezza pianale di carico (in mm)
8100
Altezza di carico del pianale di carico
95
Lunghezza del letto a soppalco (in mm)
4250
Marchio del pianale ribassato
Langendorf
Rampe di accesso installate
No
Design del caricatore basso
Collo d'oca con piattaforma dritta

Allegati e accessori

Serbatoio dell'aria

Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna

Telaio e ruote

Telaio

Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Foto | Condizioni del telaio

Asse

Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | lato guida
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Foto profilo pneumatico del 1 ° asse | Lato passeggero
truckoo Assurance

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Ispezione affidabile

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