MAN TGX 26.480
Interessato
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Pro e contro
Intarder
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Freni revisionati
3° asse a destra: profilo del pneumatico pessimo (!)
3° asse a sinistra: profilo del pneumatico pessimo (!)
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
800.000km
Specifiche
Classificazione del veicolo
Marchio
MAN
Interasse (in mm)
4000
Chilometraggio
800.826
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Classe di emissione
Euro 5
Anno di immatricolazione
2011
Classe del veicolo
Trattore stradale
Documento di immatricolazione
Disponibilità
immediatamente
TÜV valido
04-2023
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate
Altro
Dati principali
Gru disponibile
No
Distribuzione degli assi motore
001
Interasse (in mm)
4000
Configurazione assiale trattore standard
6x2
Tipo di trattore
Standard
Marchio
MAN
Cronologia riparazioni/servizi
Lavori di manutenzione effettuati
Freni
Impressione generale del veicolo
Usato - condizioni ragionevoli
Struttura
Tipo di ralla
Elevata
Attrezzature ADR esistenti
No
Allegati e accessori
Condizioni dei serbatoi d'aria
condizionatamente pronta per la guida - grave perdita d'aria
serbatoio di carburante
1x serbatoio, unilaterale
controllo delle emissioni
AdBlue
Freno permanente disponibile
Intarder
Motore e cambio
Il tubo di riempimento dell'olio indica una sovrapressione?
OK, nessuna sovrapressione evidente
Chilometraggio
800.826
Comportamento del motore all'avviamento
Il motore parte senza problemi
richiesta di avviare il motore
Motore in funzione
Liquido di raffreddamento nel vaso di espansione presente?
No
Ispezione visiva dell'acqua di raffreddamento
visibile acqua di raffreddamento limpida
asta di comando
Perdita d'olio dell'asse motore
Asciutto
Perdita olio cambio
Asciutto
Motore imbrattato di olio?
Asciutto
Stato di funzione della trasmissione automatica
Le marce sono facili da inserire
Condizione della frizione (automatica)
La frizione funziona correttamente
Tipo di trasmissione
Trasmissione automatica
Notevoli problemi al motore riconoscibili
Il motore è discreto
Telaio e ruote
Condizione del sottoscocca
Generalmente buono - alcuni nidi di ruggine
Ruggine sul telaio
Nidi di ruggine emergenti
Tipo di sospensione | 2 ° asse
Sospensione pneumatica
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione a balestra
Errore di traiettoria 1 ° asse sterzante
Disallineamento: usura anomala dei pneumatici
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Usato 50%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | lato guida
Nessun profilo <10%
Profilo del pneumatico del 3 ° asse | Lato passeggero
Nessun profilo <10%
2° asse sterzabile attivamente
Sì, il 2 ° asse sterza attivamente
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Dimensioni del pneumatico dell'asse posteriore
315/80 R22.5
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Usato 50%
Dotazioni della cabina di guida e sistemi di assistenza
difetti evidenti nei sistemi di comfort
Sistemi senza anomalie
Sistemi extra comfort
- Condizionatore
- Riscaldamento ausiliario
- Volante multifunzione
- Riscaldamento del sedile
- Computer di bordo
Condizione dei letti
Sporco
Numero di letti
2
Stato dei sedili
Sporco
Numero di posti compreso il sedile del conducente
2
sistemi di assistenza
Bilanciamento degli assi
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise Control
- Blocco differenziale
Cabina di guida Esterno
Caduta di massi o crepa nel vetro presente?
No
Riverniciatura cabina
Vernice originale
Stato della cabina dall'esterno | lato passeggero
Danni (graffi profondi, ammaccature, danni)
Stato della cabina dall'esterno | anteriore
Segni abituali di usura
Condizioni della cabina dall'esterno | lato guida
Segni abituali di usura
cabina
Traffico a lunga percorrenza (lungo)
