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Meiller TR 2 MHPS 41/2

Germany
9B8G
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Pro e contro

Pro e contro

Stato dell'usato - molto ben tenuto
1° asse a destra: profilo del pneumatico molto buono
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico molto buono

Specifiche

Classificazione del veicolo

Tipo di rimorchio
Rimorchi a cassone ribaltabile
condizioni generali del veicolo
senza incidenti
Anno di immatricolazione
2009
Classe del veicolo
Semirimorchio

Documento di immatricolazione

Disponibilità
A breve
TÜV valido
10-2022
Validità revisione
Revisione valida
Allegato documento di immatricolazione del veicolo
No
Informazioni generali prima dell'inizio della valutazione
Informazioni comprese e confermate

Altro

Dati principali

Tipo di piedi d'appoggio
Argano di supporto
Numero di assi sollevabili
1 asse sollevabile
rimorchio per attrezzature tecniche
  • supporti per le gambe
  • Asse di sollevamento
Assi pesanti installati
No. Assi standard
Configurazione assiale
2 assali
Tipo di rimorchio
Rimorchi a cassone ribaltabile
Aria disponibile (al momento del test)
Fornitura d'aria disponibile

Struttura

Posizionamento rimorchio ribaltabile con portellone posteriore
portellone interno
Nome del modello del Meiller
Serie MHPS- Semitubo in acciaio
Marca del semirimorchio
Meiller
Condizioni generali del cassone ribaltabile
usato ma in ordine
Stato della parete del cassone ribaltabile (interno)
Usato ma in buone condizioni
Materiale per cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in acciaio
cassone ribaltabile
non disponibile

Allegati e accessori

Condizioni dei serbatoi d'aria
A tenuta stagna

Telaio e ruote

Condizione del sottoscocca
Stato dell'usato - molto ben tenuto
Ruggine sul telaio
Film di ruggine sparso
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Condizioni generali dei pneumatici
Tutti i pneumatici sono buoni
Danni a cerchione e bullone (lato guida anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo come nuovo >90%
Danni al cerchio e ai bulloni (lato conducente anteriore)
Nessun danno
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Buono >70%
Danni a cerchione e bullone (lato passeggero anteriore)
No
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo come nuovo >90%
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