MAN TGX
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
SP valid
currently still in use
Ready to drive
Retarder
Sistema hidráulico
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
238.000
Distancia entre ejes (en mm)
3700
clase de vehículo
Tractor
Tipo de tractora
estándar
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Fabricante
MAN
Año de aprobación inicial
2022
first registration date
09.11.2022
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
238.000
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Engine Power (kw)
375/1800
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Más información
Kipphydraulik, Schubbodenhydraulik
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabina
Largo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- aire acondicionado estacionario
- Auxiliary heating
- Navegación
- Refrigerador
- Radio
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Superstructure
Body structure specification
Tipo de placa de silla
Placa de sillín de altura estándar
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22,5 I60/- K
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70RZ2,5 -/150 L
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Additional equipment
- Fahrersitz Komfort, luftgefedert
- Stabilisator an einer Hinterachse
- Bordsteinspiegel rechts
- Scheibenbremse Hinterachse
- Radstand nicht definiert
- Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür
- Fernbedienung Zentralverriegelung
- Viscolüfter
- elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
- Getriebe 16-Gang - Typ: ZF 16 S
- Motor 15,2 Ltr. - 397 kW Diesel (D 3876 LF 08)
- Antischlupfregelung (ASR)
- Karosserie/Aufbau: Sattelzugmaschine
- Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität
- Sonnenschutzrollo für Frontscheibe
- Luftpresser 1-Zyl. 360 ccm
- Audiosystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V mit Vorbereitung Navigationssystem
- Luftansaugung hochgezogen
- Frontscheibe getönt
- Kraftstoff-Filter beheizt
- Scheibenbremse Vorderachse
- Generator 28 V 80 A
- Zentralverriegelung
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Weitwinkelspiegel heizbar
- Seitenscheiben hinten getönt
- Fahrerhaus: mit Isolierung Nordic
- Anfahr-/Frontspiegel
- Kipphebel - Bremse EVB
- Sattelkupplung: Jost JSK 37 C
- Stabilisator Vorderachse
- Batterie 175 Ah
- Fensterheber elektrisch
- Lufttrockner
- Staukasten von außen zugänglich
- Türscheiben getönt
- Sprühnebelverminderung
