Iveco Stralis 460
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
04-2026
SP valid
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
232.000
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
clase de vehículo
> 7,5 tons
Año de aprobación inicial
2017
Modelo de vehículo
Stralis
first registration date
24.03.2017
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Azul
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabina
Largo
Sobrepintura de la cabina
Frustrado
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
Superstructure
Brands Superstructure
Fabricante Despliegue Construccion
Meiller
Annex specifics
Equipment
towing hitch
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80 R22,5 ---/150 G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65 R22,5 158/--- G
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Función de la dirección trasera - eje de arrastre
Eje de dirección funcional
