MAN TGL 8.180
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Conexión
01-2026
currently in use
Unit starts without problems
Presupuesto
Especificación general
tipo de diseño
Caja de refrigeración
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Leer kilometraje
163.076
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
< 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently in use
tipo de diseño
Caja de refrigeración
Fabricante
MAN
first registration date
20.07.2012
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
163.076
fórmula de la rueda
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
Más información
Wartung immer durchgeführt da Mietfahrzeug,Schaden an der Ladebordwand Plattform mehrere Dellen auf der Ladefläche
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
01-2026
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
TGL 8.180
cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Mantenido
Sistemas de confort adicionales
- mesa de almacenamiento adicional
- Board computer
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Superstructure
Body structure specification
Construcción de la caja de refrigeración
Caja refrigerada estándar
Body Year
año de construcción de la estructura
mismo año de fabricación que el vehículo
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
supra 550
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
5050
Inside dimension body (height)
2250
Inside dimension body (width)
2460
Working Hours Superstructure
Horas de enfriamiento
1634
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
1634
Estado de la pared de la caja de refrigeración (dentro)
grietas visibles de la pared interior - sin aislamiento
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Conexión eléctrica (funcionamiento del soporte)
Sí - disponible
Specifications Outer Shell
Estado de la pared de la caja de refrigeración (fuera)
Grietas visibles de la pared exterior de la pared - sin aislamiento
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Specifications Taillift
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Condición
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
225/75 R17.5 129M
Tamaño de neumáticos 2.º eje
225/75 R17.5 127M
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
