Mercedes Benz Atego 818L
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Pros y contras
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Segundo remolque de eje tándem a la derecha: buena banda de rodadura
Bueno >70%
aire acondicionado
mesa de almacenamiento adicional
Las llantas o los tornillos de rueda están dañados.
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Transportador de vehículos
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
226.117
Distancia entre ejes (en mm)
4230
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2009
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
02-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- storage boxes
- hitch
- Rueda de repuesto
Tipo de tren articulado
Combinación: larga-larga
Clase de peso de los vehículos cargables.
Tren de 2 niveles (para coches)
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño >7.5t
Transportador de vehículos
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Walkway with fall protection (foldable)
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Hartmann
Car transporter body brand
Rolfo
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
4230
Archivos adjuntos y accesorios
¿Existe un freno permanente?
No
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
Control de emisión
adblue
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
226.117
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Remolque tándem 1er eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem de segundo eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem de segundo eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem 1er eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
Sí, daño evidente
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Number of axles of the tandem trailer
3 axles
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- mesa de almacenamiento adicional
sistemas de asistencia al conductor
- Bloqueo diferencial
- asistente de arranque en pendiente
- control de tracción
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
MISSING_ANSWER
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Amarillo
cabina
Corto
