IVECO 50C17 A
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Pros y contras
plataforma elevadora
Todos los neumáticos buenos
Lyses ocasionales del óxido
Condición utilizada - muy bien mantenida
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
Iveco
Distancia entre ejes (en mm)
4300
tipo de diseño
Caja
Leer kilometraje
50.963
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
08-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
tipo de diseño
Caja
Distancia entre ejes (en mm)
4300
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
Cuerpo
Ejecución de las paredes laterales
Placa compuesta multicapa (madera contrachapada)
Calefacción extra para el espacio de carga
No
Condición del suelo de la estructura
Utilizado
Dimensión interior de la estructura (altura)
230
Dimensión interior de la estructura (longitud)
4850
Dimensión interior de la estructura (anchura)
210
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
El vehículo no tiene frenos de aire
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Portón trasero de carga disponible
Sí
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
enganche de remolque disponible
Sí
Control de emisión
sin AdBlue
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
Exceso de presión visible en el motor.
Leer kilometraje
50.963
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Tipo de transmisión
manual
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
