Iveco Stralis 420

ID del vehículo: 5YU3
20156x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇7.500mmautomáticaEuro 6554.000kmEje de direcciónTrampilla elevadora: 2000 kgRetarder
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Bayern, Alemania

Iveco Stralis 420

ID del vehículo: 5YU3
Estimación de precios
18.475 €
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Especificaciones técnicas3
20156x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇7.500mmautomáticaEuro 6554.000kmEje de direcciónTrampilla elevadora: 2000 kgRetarder
Su contacto
Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
Tüv válido
SP valid
Eje de dirección
Retarder
El retardador funciona. Sin embargo, el rendimiento de desaceleración es débil.

Especificación general

Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Leer kilometraje
554001
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
¿Existe un freno permanente?
Retarder
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2015
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Iveco
clase de vehículo
> 7,5 tons

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
01-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

General Axle And Tires

estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos

1st axis

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

2nd axis

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Rear-Axle Features

Función del último eje
Eje de arrastre de dirección

Superstructure

Body structure specification

Locking and lashing systems
Tira perforada en el borde del cuerpo
Lados de la gota
  • Pared delantera reforzada
  • side sliding tarpaulin
Número de camas
1
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
visible damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • Trolley stop
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Equipment
  • tail lift
  • storage boxes
  • towing hitch
  • Spare tire
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
color de cabina
Blanco
cabina
Largo
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Diseño >7.5t
Tarima - Lona

Documents and certificates

Certificates

Certificado de seguridad de carga disponible
No
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.