MAN TGL 7.180
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Pros y contras
3750h crane hours
K29-34TS
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Los cilindros están secos
Ningún juego radial reconocible
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3900
tipo de diseño
Truck mounted crane
Leer kilometraje
208.184
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
+- 1 mes
TÜV válido
04-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
Grúa disponible
tipo de diseño
Truck mounted crane
Distancia entre ejes (en mm)
3900
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
MAN
Cuerpo
max. range (height)
34
Brand name of the crane body
Klaas
Longitud del bastidor del vehículo (mm)
5900
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Estado del anillo de giro
Ningún juego radial reconocible
Año de construcción de la grúa
2012
Número de horas de funcionamiento de la grúa
3750
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
Sí
grúa de alcance
cuatro extensiones
Equipo técnico de la grúa
- Radio control
- brazo manual adicional
- Certificado de cesta de trabajo
Modelo de grúa
K29-34TS
Toma de fuerza instalada
No
Portón trasero de carga disponible
No
Control de emisión
sin AdBlue
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
208.184
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
