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Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Caja
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
altura de carga
Altura de carga estándar
technical equipment of the trailer
- Self-steering axle
- actively steerable axle(s)
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
Tipo de chasis del tráiler
Taburete giratorio
Tipo de Tráiler de camión
Caja
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
- frenos
- Servicio
- chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2450
Dimensión interior de la estructura (longitud)
6500
Fabricante de construcción
SAXAS
Tipo de puerta trasera
Puerta de rodillo
Sistema Paredes laterales
Placa compuesta multicapa (madera contrachapada)
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
condicionalmente listo para conducir - pérdida severa de aire
Caja de paletas disponible
no
Puerta de carga en el frente
Si
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Condición de la barra de tiro
La barra de tiro está dañada
Tamaño del ojo de remolque
Enganche reversible (40 y 50)
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
