Volvo FH 500

ID del vehículo: DQ32
20186x2instantáneamenteused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Volvo I-ShiftEuro 6330.000km
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Rheinland-Pfalz, Alemania

Volvo FH 500

ID del vehículo: DQ32
Disponible ahora
Estimación de precios
75.065 €
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Especificaciones técnicas3
20186x2instantáneamenteused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Volvo I-ShiftEuro 6330.000km
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Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
SP valid

Especificación general

Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Leer kilometraje
330730
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
¿Existe un freno permanente?
Volvo Engine Brake (VEB)
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2018
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Volvo
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
08-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

General Axle And Tires

estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos

1st axis

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta

2nd axis

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Rear-Axle Features

Función del último eje
  • Eje de arrastre de dirección
  • Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Locking and lashing systems
modelo del dispositivo de srolling
Meiller RS21
foto de la Placa de tipo de dispositivo de desenrollado
longitud máxima del contenedor transportable
~7,0m
Tipo brazo rodable
Brazo telescópico
Roll-off container is part of the sale
no
Número de camas
1
Interior
partly leather
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
color de cabina
Gris
cabina
Largo
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos

Attachments

Año de construcción de la estructura rodable
2018

Brands Superstructure

Fabricante Despliegue Construccion
Meiller

Maintenance history

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
  • Service
  • chequera mantenida
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.