Mercedes-Benz Actros 1840 Mega Jumbo
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
Yes - a swap body is sold in the package
Ready to drive
Retarder
2º eje derecho: perfil de neumático muy malo
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1er eje derecho: perfil de neumático muy malo
1er eje a la izquierda: neumático defectuoso
has been standing for a long time
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
Mercedes-Benz
Distancia entre ejes (en mm)
5500
Leer kilometraje
748.000
Año de aprobación inicial
2018
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo de vehículo
Actros
Year of Production
2018
first registration date
01.02.2018
versión del país
Poland
Leer kilometraje
748.000
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Azul
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Cabin specs
cabina
Largo
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- Refrigerador
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
- Techo corredizo eléctrico
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
Alturas de estacionamiento Marco BDF
para los llamados contenedores de volumen con altura y longitud máx.
Swapbody superstructure specifics
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Condición
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Sin perfil - No apto para conducir
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
