Kempf SK 35/3
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
tarpaulin cover
vibrator (tipping aid)
Pallet width of the tipper
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolque volquete
Año de aprobación inicial
2019
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
04-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Type of support legs
Support with bolt locking
Eje de elevación instalado
2 lift axles
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Brand
Kempf
Tipo de remolque
Remolque volquete
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Cuerpo
condición general del volquete
condición usada pero ordenada
Condición del Pared del volquete (dentro)
condición usada pero ordenada
Cubierta vlquete
cubierta eléctrica deslizante
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- vibrator (tipping aid)
- Pallet width of the tipper
Loading volume of the trailer (in m³)
30
Material del Volquete
Volquete de acero
shape of the tipper trailer
Two-way tipper
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
