VOLVO FH420
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Pros y contras
32.022
Euro 6
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
4.º eje a la izquierda: buen perfil del neumático
4º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
enganche de remolque
Bordmatik
Embrague revisado / nuevo
Suspensión neumática
312.000km
Volquete de aluminio
Sí - el tanque está dañado
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Fabricante
Volvo
Distancia entre ejes (en mm)
4600
Leer kilometraje
312.683
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2015
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
03-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Distribución de ejes motas
〇〇⬤⬤
Hidromotor disponible
No
Distancia entre ejes (en mm)
4600
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Fabricante
Volvo
Diseño >7.5t
Volquete
Historial de reparación/servicio
at what mileage was the clutch changed in approx
150000
recently carried out major repairs on the following components
acoplamiento
Cuerpo
Retraso en las bandejas traseras (superficies traseras de descanso)
Sin retraso visible
Retraso del volquete
En el punto de descanso - sin retraso visible
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
condición usada pero ordenada
Altura de las paredes a bordo
110
Material Volquete
Volquete de aluminio
Diseño Volquete
Volquete de tres lados
Fabricante Volquete
Schwarzmüller
Archivos adjuntos y accesorios
Cadenas de rotación de nieve instaladas en el eje de accionamiento
No
Equipo de limpieza de nieve disponible
No
Estado de las calderas de aire
Hermético
Daño al tanque de combustible
Sí - el tanque está dañado
Toma de fuerza instalada
Toma de fuerza instalada
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
Volvo Engine Brake (VEB)
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
312.683
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Motor manchado con aceite
manchado con aceite
Tipo de transmisión
automática
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 3er eje
Suspensión neumática
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
2. eje dirigible activamente
Sí, el 2o eje es dirige activamente
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Estado de las camas
Mantenido
Número de camas
1
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
cabina
Medio
