Multicar M 250 H x4
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
TÜV debido
El vehículo no tiene frenos de aire
Presupuesto
clasificación de vehículos
tipo de diseño
Volquete
Leer kilometraje
886
Distancia entre ejes (en mm)
2200
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 3
uso del vehículo
currently still in use
Año de aprobación inicial
2005
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Otro
datos principales
Equipment
- towinghitch
- Snow clearing equipment
fórmula de la rueda
4x4
tipo de diseño
Volquete
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
What work has been done recently
new hydraulic pump
recently carried out major repairs on the following components
sistema hidráulico
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Retraso de los puntos de descanso delanteros del volquete
sin demora aparente
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
condición usada pero ordenada
Material del Volquete
Volador de acero
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
5000
Distancia entre ejes (en mm)
2200
Archivos adjuntos y accesorios
height of the side walls
400
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Cadenas de rotación de nieve instaladas en el eje de accionamiento
No
Tipos de equipos de limpieza de nieve
salidas hidráulicas delanteras
¿Existe un freno permanente?
No
Estado de las calderas de aire
El vehículo no tiene frenos de aire
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
886
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
sistemas de asistencia al conductor
Bloqueo diferencial
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Azul
cabina
Corto
