MAN 8.163
Price estimation
2750 €Estoy interesado
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Pros y contras
buen estado
Buen estado - sin óxido
Condición utilizada - muy bien mantenida
Frente de la cabina: como nuevo
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
4050
tipo de diseño
Caja
Leer kilometraje
106.210
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 2
Año de aprobación inicial
1997
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
02-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
tipo de diseño
Caja
Distancia entre ejes (en mm)
4050
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
MAN
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Calefacción extra para el espacio de carga
No
Ejecución de las paredes laterales
Aislamiento ligero (aprox. 3cm) con duoplex
Condición del suelo de la estructura
Mantenido
Dimensión interior de la estructura (longitud)
6100
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2040
Dimensión interior de la estructura (altura)
2050
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Marca del portón trasero de carga
Sörensen
Portón trasero de carga disponible
Sí
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
106.210
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
No
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Tipo de transmisión
manual
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Sistemas de confort adicionales
Estado de los asientos
Tan bueno como nuevo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Cabina repintada
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
